Suspension à suspension en aluminium en alliage en alliage en alliage semi-remorque
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Suspension à suspension en aluminium en alliage en alliage en alliage semi-remorque

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Model No. : SLS9401GYYA2
Brand Name : GLS
Material : Aluminum / Alloy
place of origin : China
plus
8yrs

Suizhou, Hubei, China

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  • Fournisseur or
  • Certification SGS
  • Expo en ligne

Description du produit

Type d'euro suspension aluminium en alliage en alliage Semi-trareler 42 000 L

Marque: GLS


SUIZHOU LESHEN SPECIAL VEHICLE CO.,LTD

DIMENSIONS

Model:

SLS9402GYYA

Tare Weight

7000kg

Payload

33,000kg

Total Weight

40,000kg

Overall Length

12,800mm

Overall Width

2,500mm

Overall Height

3,800mm

Wheel Track

1860mm

Wheel Base

6400mm+1320+1320mm

Tank size

12300*2500*2080mm

Tank Material and

 

Deploy

Aluminum alloy 5083/5161, Tank shell 6mm, Tank head 6.3mm

Elliptical straight tank,2 compartment,5 clapboard, 2 Euro standard Manhole with P/V vent to each Manhole,2x4’’ Emergency bottom valve and connect oil pipeline.

STANDARD SPECIFICATION

Main Frame

Heavy duty and extra durability designed; Opting for high tensile steel

Axle

Three Units of  FUWA(brand) 13Ton axle

Suspension

A couple of mechanical 3-axle suspension

Leaf Spring

Six sets of reliable local brand, 4-piece thicken leaf spring

King Pin

one unit of 3.5``(90mm) SAE standard bolted-in kingpin,

Landing Gear

28Ton located Brand manual operation, heavy duty landing gear

Tire & Rim

12 units of 12.00R22.5 tire  Steel 9.0x22.5 RIM

Spare Wheel Carrier

1 set of spare wheel carrier

safety System

Double axle ABS, braking system and air tank

Manual Ladder on the tank top, both side

Painting

Sand blasting before painting;

two coats of primer, anti corrosion;

one coat of finish painting;

color is silver or advised by client

Accessory

One tool box with a set of standard trailer tool, two FIREX holder and FIREX

WARRANTY

18 MONTH OR 30,000KMS

Emballage et expédition


Le véhicule différent doit être expédié de manière différente. La semi-remorque serait expédiée par un cargo en vrac ou un ro-ro.Lorsque le véhicule convient à un conteneur, nous suggérons de choisir le conteneur car le produit sera plus de sécurité et éviter les dommages de l'extérieur, il est recouvert d'un récipient. Et ici, nous rappelons à nos chers clients qu'une semi-remorque en alliage en alliage en alliage en alliage en aluminium à suspension aérienne, une remorque de camion-réservoir d'huile , un pétrolier en carburant en suspension d'air serait mieux ciré pour un voyage à long terme.

Maintenant, notre ingénieur prend une conception de saparate sur le semi-remorque du réservoir. Nous pouvons séparer un semi-remorque de réservoir dans certaines pièces, y compris le réservoir, le mécanisme de marche, certains petits accessoires, etc. et la sécurité.




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