ASME SA179 en acier en carbone en acier gastronomique G-de type G
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ASME SA179 en acier en carbone en acier gastronomique G-de type G

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Model No. : ASME SA179
Brand Name : Groupe Yuhong
status : New
warranty period : 3 Months
Applicable industry : Construction Works,Manufacturing Plant
Out-of-warranty service : Online Support
Video factory inspection : Provided
Mechanical test report : Provided
Marketing type : Hot Product 2019
place of origin : China
Types of parts : Finned Tube
Tube Specification : ASME SA179
Fin's Material : Aluminum 1060
Fin Height : <17mm
Fin Thickness : ~0.4mm
Product Name : Carbon Steel Embedded Fin Tube
Fin Type : Embedded/G-Fin
plus
9yrs

Ningbo, Zhejiang, China

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  • Expo en ligne

Description du produit

ASME SA179 + AL1060 en acier en carbone en acier G-tube d'ailettes G pour application d'échangeur de chaleur

Qu'est-ce que le tube à ailettes de type G ?

Le tube à ailettes en spirale intégré de type G est traité à partir d'une certaine largeur dans le tuyau en acier et la profondeur de la rainure en spirale, puis inscrit le ruban sur le tuyau en acier par l'équipement. Dans le processus d'enroulement, en tant que force préalable dans une certaine mesure, la bande sera donc fermement dans la rainure en spirale, pour s'assurer qu'il existe une certaine zone de contact entre la bande d'acier et le tuyau d'acier. Afin d'éviter que le ressort de bande tombe du tube lumineux, les deux extrémités de la bande d'acier doivent souder sur le tuyau en acier. Afin de se régler facilement, il devrait y avoir un certain dégagement entre la ceinture en acier et la rainure en spirale. Si le dégagement est trop faible, le processus de réglage sera difficile à poursuivre. De plus, la ceinture en acier de l'enroulement, il y aura toujours une certaine quantité de rebond, ce qui ne peut pas être très bon joint parmi la ceinture en acier et le fond de la rainure en spirale. Les nageoires incrustées peuvent être effectuées sur des équipements généraux, et ils coûtent peu.

Que sont les tubes d'ailettes intégrés SA179?

Les tubes d'ailettes intégrés peuvent être fabriqués à l'aide de tubes en acier en carbone SA179 comme matériau de base. Dans le cas des tubes d'ailettes intégrés SA179, les nageoires sont insérées ou intégrées dans des rainures sur la surface extérieure du tube. Ce type de tube d'ailettes est conçu pour augmenter la surface de transfert de chaleur et améliorer l'efficacité d'échange de chaleur.

Les nageoires intégrées sont généralement faites de matériaux tels que l'aluminium ou le cuivre. Ils sont étroitement installés dans les rainures du tube en acier en carbone SA179, garantissant un bon contact thermique entre les nageoires et le tube. Cela permet un transfert de chaleur efficace entre les fluides s'écoulant à l'intérieur du tube et du milieu environnant.

Composition chimique de A179

C

Mn

P≤

S≤

Si≤

0.06-0.18

0.27-0.63

0.035

0.035

0.25

Propriétés mécaniques de A179

Tensile Strength(Mpa)

Yield Strength(Mpa)

Elongation(%)

Hardness(HRB)

325 Min

180 Min

35 Min

72 max

Quelles sont les caractéristiques des tubes G-Fin?

- Les caractéristiques de transfert de chaleur des tubes en gages G sont liées à la résistance thermique de contact entre les tubes à ailettes, et le noyau de la résistance thermique de contact est la pression de contact entre elles. De toute évidence, les caractéristiques de transfert de chaleur des puces et manches soudées sont meilleures, suivis de tuyaux bimétalliques, avec une mauvaise insertion et un enroulement. Après le curling, la zone de contact du tube à ailettes KLM a augmenté d'environ 50% et n'a pas été affectée par la tolérance du diamètre extérieur du tube. Après plusieurs cycles froids, le contact est bon, la résistance thermique de contact est petite et les caractéristiques de transfert de chaleur sont élevées. Le tube à ailettes à fente peut augmenter la perturbation du débit d'air et augmenter le coefficient de transfert de chaleur total d'environ 20%.

- À mesure que la température de la paroi des tubes en g avec les performances de température ambiante augmente, la pression de contact entre la broche et le tube change, et la résistance thermique de contact change également. La valeur de fluctuation dépend du type de tube à ailettes et de la pression de contact initiale. À mesure que la température augmente, la tension de la broche autour de la puce diminue rapidement, entraînant une augmentation rapide de la résistance thermique de contact. Le roulement bimétal peut maintenir la stabilité sur une large plage de températures.

- Le tube nu des tubes G-Fin est protégé par l'aile pour éviter la corrosion atmosphérique. En raison de différentes gammes de protection, la capacité de divers types de tubes à ailettes à résister à la corrosion atmosphérique varie également. Parmi divers tubes à ailettes, le roulement bimétallique est bon. Tous les tubes à ailettes qui ont subi un traitement de galvanisation du DIP à chaud ont une bonne résistance à la corrosion atmosphérique. Les usines chimiques avec des gaz corrosifs dans l'atmosphère doivent accorder une attention particulière à la sélection des matières premières et des types de tubes à ailettes, car les aiguilles en aluminium sont sujettes à la corrosion.

- Dans de nombreuses opérations de tubes à ailettes, la pression est le matériau et l'épaisseur de la paroi sélectionnée dans le tube inférieur, mais il est également lié au type de tube à ailettes. Le roulement (tube nu fait de matériau en cuivre en aluminium) a une résistance à basse pression et ne convient pas à une utilisation dans les refroidisseurs d'air. Le tube inférieur de la puce intégrée a une rainure roulante et la pression de travail diminue avec l'augmentation de la température de travail.

- Nettoyez la saleté du côté gaz des tubes à fin G, en utilisant généralement de l'air comprimé, de la vapeur ou de l'eau à haute pression. De cette façon, les nageoires ont une rigidité correspondante.

- Coûts de fabrication. Du point de vue de la consommation de matières premières des tubes en g, la circonférence est faible et les rouleaux et les manches bimétalliques sont élevés. La consommation de roulement en aluminium bimétallique est de 1/3 à 1/2 de plus que celle de l'enveloppe. Du point de vue des coûts de production et de traitement, la circonférence est plus faible, le roulement bimétallique est plus élevé et le manchon est plus élevé. Tous les tubes à ailettes qui nécessitent une galvanisation à chaud de surface sont relativement chers en termes de consommation de matières premières ou de processus de fabrication.

SA179 Avantages des tubes d'ailettes intégrés:

La surface à ailettes du tube d'ailettes SA179 augmente la surface du tube, qui à son tour augmente le taux de transfert de chaleur. Cette conception permet un transfert de chaleur efficace même dans les applications où il y a un espace limité pour l'échange de chaleur. Les ailettes intégrées sont étroitement fixées au tube de base, garantissant qu'elles restent en place même dans des conditions extrêmes.

En plus de son efficacité de transfert de chaleur élevée, le tube d'ailettes intégré SA179 est également facile à installer et à entretenir. Sa conception permet un nettoyage et une inspection faciles, en réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'entretien. Le tube est également compatible avec une large gamme de fluides et de gaz, ce qui le rend polyvalent et adapté à une variété d'applications.

Application : Principalement utilisé dans la pétrochimie, la puissance électrique, le papier, le tabac, le chauffage des bâtiments et d'autres industries telles que le refroidisseur d'air, le chauffage à air et l'industrie alimentaire la poudre de protéines de la plante, l'amidon et d'autres systèmes de séchage par pulvérisation de chauffe-air.

22247 SA179 G TYPE FIN TUBE(7)


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