Avion jetable utiliser des écouteurs avec prise de 3,5 mm

Avion jetable utiliser des écouteurs avec prise de 3,5 mm

1.Pourquoi choisir nos écouteurs de compagnie aérienne ?

D'une manière générale, trois minutes après le décollage et huit minutes avant l'atterrissage sont appelées étapes critiques du décollage et de l'atterrissage. Étant donné que ces deux étapes obligent les pilotes à effectuer des tâches de vol complexes à une altitude proche du sol, ce sont les deux étapes opérationnelles les plus chargées de l'ensemble du processus de vol. Ces deux étapes ont non seulement des exigences élevées en matière de compétences de vol des pilotes, mais également des exigences élevées en matière de météo, d'environnement aéroportuaire et d'autres facteurs.
Dans le même temps, les deux étages de l'avion sont principalement situés dans la zone d'altitude de 0 m ~ 3000 m, et cette zone appartient au fond de la troposphère, qui est la zone de flux d'air la plus instable et la zone la plus fréquente de l'activité des oiseaux, et les impacts d'oiseaux se produisent souvent. Selon les statistiques, 80% des accidents de vol se produisent pendant cette période, donc certaines personnes appellent également cette période « 11 minutes noires ».
Pour cette raison, les agents de bord de l'avion effectueront une inspection de sécurité stricte de la cabine avant de décoller et d'atterrir. Persuader les passagers portant des écouteurs d'enlever les écouteurs en fait partie. Cela permet aux passagers de ressentir et de gérer les urgences à temps.
"Le temps, c'est la vie." Cette phrase n'est peut-être qu'un slogan en temps ordinaire, mais les faits et les leçons nous disent que lorsqu'une situation d'urgence survient, ce sont ceux qui peuvent sauver leur vie qui portent des jugements corrects dans les plus brefs délais. Il est entendu que le temps de réponse des personnes normales à la crise est de 0,15 seconde à 0,4 seconde dans des conditions normales, tandis que le temps de réponse des personnes qui ne se réveillent pas ou ne boivent pas sera considérablement allongé, d'environ 1 seconde, tandis que le temps de réponse de les passagers portant des écouteurs à la crise seront plus longs.