Roulement à billes d'acier inoxydable de rangée profonde 6203 à faible bruit de rangée simple

Bruit et vibrations

La vibration des roulements est étroitement liée au bruit des roulements. En général, un roulement ne génère pas de bruit par lui-même. Ce qui est perçu comme un "bruit de roulement" est en réalité l'effet audible des vibrations générées directement ou indirectement par le roulement sur la structure environnante. Par conséquent, la vibration est la cause première du bruit, tandis que le bruit est le reflet de la vibration.

Pendant la fabrication et l'inspection des roulements, le bruit des roulements peut être contrôlé par un contrôle strict des vibrations. Dans la fabrication des roulements NIDE, un analyseur de spectre de fréquence est utilisé pour mesurer l'amplitude de la vibration et la distribution de la fréquence. Lorsque le relèvement de la vitesse de rotation atteint 1800 tr / min, la fréquence entre 50 Hz et 10 000 Hz peut être divisée en trois bandes comme suit:

L’équipe Nide peut fabriquer des roulements à billes conformément au dessin et aux échantillons du client. Si le client n'a que des échantillons, nous pouvons également concevoir un dessin pour notre client. Nous fournissons également un service personnalisé.

De plus, la machine traduit ces signaux électroniquement par un processus d'hétérodynage, ce qui les rend audibles, de sorte que les inspecteurs puissent entendre ces sons provenant du haut-parleur de la machine et les voir comme des incréments d'intensité sur un compteur. De cette manière, les résultats des tests permettent également de déterminer la cause probable de l'irrégularité du roulement. NIDE effectue 100% de ces tests de bruit et de vibration avant que chaque roulement ne quitte l'usine. En outre, NIDE a récemment amélioré de manière significative la conception des roulements rigides à billes, afin de réduire davantage les niveaux de bruit et de vibration.

Les clients doivent faire attention lorsqu'ils rencontrent les conditions suivantes

Type1: Vibration auto-générée

Description: Vibration générée par le roulement lui-même lorsqu'il est en rotation

Cause: Variations de forme circulaire dans les roulements et le chemin de roulement

Contre-mesures: Ne peuvent être évitées, mais pourraient réduire le niveau de vibration en sélectionnant le jeu approprié en raison de l'application.

Type2: Vibrations résultant de l'exposition à des facteurs externes

Description: Les bruits perturbés surviennent lors de la dégradation des performances des roulements dans des modes connus comme l'usure par oxydation ou corrosion par corrosion.

Cause: l'environnement environnant contaminé affecte les roulements. Les roulements chargés fonctionnent sans lubrification suffisante.

Contre-mesures: Ces conditions peuvent être atténuées par des supports d'isolation bien conçus et une lubrification adéquate.

Type3: Vibration due au mauvais alignement

Description: Les roulements mal alignés font du bruit lorsqu'ils tournent.

Cause: Les roulements ne sont pas bien alignés sur les arbres ou les maisons lors de l'installation. Les puits et les maisons ne sont pas précis.

Contre-mesures: bonnes méthodes d'alignement et outils d'alignement spéciaux pour réduire les vibrations. Application de puits et de maisons de haute précision.

Type4: Vibration de dommage local

Description: Les petites sections endommagées sur les chemins de roulement et les éléments roulants génèrent une fréquence de vibration spécifique.

Cause: mauvaise manipulation ou montage incorrect.

Contre-mesures: appliquer les méthodes de montage et les outils mécaniques appropriés, tels que des outils de montage, des appareils de chauffage par induction avec contrôle du temps et mode de température préréglé.

Informations nécessaires à l'enquête sur les roulements à billes

Ce sera mieux si le client pouvait nous envoyer un dessin détaillé incluant les informations ci-dessous.

1. Numéro de modèle de roulement à billes

2. Dimension roulement à billes

3. Application roulement à billes

4. Quantité requise

5. Autre exigence technique.