Alignement des roues de camion

Alignement de roue robuste d'alignement de roue de camion

Le suivi de l'alignement des roues du camion convient à tous les types de véhicules lourds. Shenzhen Sucvary Tech Co., Ltd est fabricant pour l'alignement des roues 3D, l'alignement des roues 5D, l'alignement des roues mobiles 3D, l'alignement des roues mobiles 5D et l'alignement des roues de camion. Sucvaire Le suivi de l'alignement des roues du camion est le système d'alignement des roues le plus pratique.

Avantages de l'alignement de roue de camion de suivi:

La technologie 3D surmonte tous les désavantages de la technologie 2D, tels que la mismeasurement.low précision facteurs humains, qui sont causés par les raisons suivantes:

[1] Les erreurs d'origine causées par la déformation de la jante ne peuvent pas être éliminées par compensation;

[2] Les erreurs causées par la déformation de la fixation de la roue ne peuvent pas être éliminées.

[3] La précision du camion devrait être supérieure à celle des voitures, mais la technologie 2D la rend plus basse;

[4] Différents résultats de mesure causés par différentes approches opérationnelles et force.

La technologie 3D adopte la technologie de mesure anti-tremblement. L'alignement des roues pour les camions lourds peut éliminer les erreurs de temps causées par le tremblement de la carrosserie dans les 20 secondes, ce qui améliore l'efficacité de la main-d'œuvre. Pendant ce temps, l'alignement des roues de camion 3D évite les problèmes causés par les interférences sans fil et à haute fréquence. Il peut être utilisé dans tous les endroits intérieurs.

Liste de configuration de l'alignement des roues du chariot suiveur

Gamme de mesure et précision de l' alignement des roues de camion de suivi :

Comparaison entre CCD et Alignement des roues de camion de suivi

CCD:

Étape 1 L'image ① montre que la référence est l'essieu n ° 4, ajuster la pointe de l'essieu n ° 2;

Étape 2 L'image ② montre que la référence est l'essieu n ° 4, ajuster la pointe de l'essieu n ° 1;

Étape 3 L'image ③ montre que le lien de traînée entre les essieux n ° 1 et 2 fait que les essieux n ° 1 et 2 sont parallèles;

Étape 4 Image ④ montre que l'ajustement de l'orteil individuel No.3 orteil.

Remarques: Lors de l'installation de capteurs, les roues doivent être soulevées pour compenser la perte de charge.

5D:

Étape 1 Installez 8 cibles et pinces de roues;

Étape 2 Posez deux capteurs sur le sol, comme le montre l'image;

Étape 3 Conduire le chariot vers l'avant et tourner la roue à 8 degrés pour terminer la compensation de sortie;

Étape 4 Obtenez les résultats de mesure et surveillez sa dynamique

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