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Model No. : | SY5D-618 |
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Brand Name : | Sucvaire |
Type : | 3D Wheel Alignment |
Shenzhen, Guangdong, China
Description du produit
Alignement des roues 5D avec tablette
L'alignement des roues avec les caméras haute stabilité provient du fabricant d'alignement des roues à Shenzhen, en Chine. Nous avons suffisamment de ressources pour l'alignement des roues. Nous offrons l'alignement des roues 3D, l'alignement des roues 5D, l'alignement des roues mobiles et l'alignement des roues du camion. Tous les composants sont fabriqués par notre usine, nous offrons une garantie de 3 ans pour toutes les pièces clés, telles que les caméras, les cibles, les ordinateurs.
Y
Avantages de l'alignement des roues avec les caméras haute stabilité:
1.Sans limitation d'espace, l'alignement des roues 5D peut être utilisé sur toutes sortes d'ascenseurs .
2. Avec 5 caméras , le plan de référence est la carrosserie de la voiture, donc 5 caméras Alignement des roues peut mesurer presque tous les types de véhicules, même si le véhicule est soulevé.
3. L'alignement des roues 5D prend en charge des plates-formes d'opération variées, la transmission point par point par WiFi peut brouiller les interférences.
4. 5 Cameras Wheel Algnment est soutenu par un service cloud puissant; L'alignement des roues 5D peut se connecter à l'IPAD, au téléphone cellulaire, à l'ordinateur et à Internet, prenant en charge le fonctionnement à distance et la mise à niveau des données.
5. Quatre cibles sont résistantes aux chocs et peuvent être échangées. Fixer les griffes de roue sans démonter le couvercle du moyeu de roue.
6. La plage de mesure de l' alignement des roues 5D est large , et l'alignement des roues de levage à deux montants peut également tester l'écart de la roue en plus de tous les paramètres traditionnels.
7. Les pinces de roues à un point en option peuvent être installées dans les quatre secondes.
.
Gamme de mesure et précision de l' alignement des roues avec les caméras haute stabilité:
References |
Accuracy |
range |
Camber Angle |
±0.01° |
±8° |
Caster Angle |
±0.03° |
±19° |
Front SAI |
±0.02° |
±19° |
Toe |
±0.01° |
±2° |
Rear thrust angle |
±0.02° |
±2° |
Rear Axle Deviation |
±0.02° |
±2° |
Track Width Difference |
±0.02° |
±2° |
Front setback |
±0.02° |
±2° |
Rear setback |
±0.02° |
±2° |
Track Width |
±0.64cm |
<265cm |
Wheelbase |
±0.64cm |
<533cm |
Cas d' alignement des roues avec des caméras à haute stabilité :
Notre équipe
Shenzhen, Guangdong, China
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