Poulie de tracteur à courroie en acier pour élévateur

Poulie de tracteur à courroie en acier pour élévateur

ZXZ développe depuis longtemps et fournit des roulements avec un bruit moindre, une capacité de roulement plus élevée et des séries plus longues sans entretien pour le secteur des ascenseurs. La durée de vie du roulement est identique à celle du système de conduite d'ascenseur, qui est principalement utilisé dans les parties clés du tracteur, de la roue de guidage et de la roue motrice de l'escalier roulant. ZXZ dispose d'une technologie de pointe de pré-rectification de roulements et d'un système de fournisseurs de matières premières de haute qualité, qui constituent une garantie fiable pour la recherche, le développement et la fabrication des roulements d'ascenseur.

XCC a une chaîne de production de palier intégré ce qui combiné avec R & D, des tubes, le forgeage, le tournage, le traitement thermique, le broyage etc. , y compris auto alternateur Les paliers à roulements, de tension, les paliers d'embrayage climatiseur, Roulements de pompe à eau , Precision Machine Roulements outil , des fibres chimiques et roulements de machines textiles, ainsi que toute une série de roulements à billes à gorge profonde standard et non standard, etc. avec une haute précision, une vitesse élevée, un bruit et une longue durée de vie.

ZXZ construit l'ensemble de la chaîne de production de roulements en acier, forgeage, tournage, traitement thermique, meulage et assemblage après 10 ans d'effort; Les bagues de roulement de haute qualité qui subissent un traitement thermique fournissent déjà aux cinq plus grands fabricants de roulements du monde une capacité de production de 200 millions de jeux par an adopter une chaîne de montage et de rectification entièrement automatique à commande numérique par ordinateur, bénéficier d'une grande quantité d'équipements de fabrication de pointe, ZXZ a la capacité de desservir des clients de niveau mondial.

Poulie de tracteur à courroie en acier pour élévateur

Vieux problèmes de structure

1. Mauvaise rigidité et faible capacité portante.

2. Il ne peut pas satisfaire aux exigences d'exploitation de 20 ans.

3. La précision de la roue en acier intégrée est difficile à atteindre, et le coût est trop élevé.

4. Coût de maintenance élevé car il remplacera la poulie entière en cas de défaillance d'un roulement.

Avantages de la nouvelle structure

1. Chaque pièce doit être unifiée et sa quantité doit être configurée de manière arbitraire en fonction des besoins.

2. La capacité portante des composants est améliorée et la rigidité est augmentée.

3. Évitez le bruit provoqué par la vitesse constante de chaque groupe de courroies et par le dérapage lors du fonctionnement de l'ancienne structure.

4. Réduire le nombre de pièces de rechange, maintenance facile, peut être remplacé individuellement, réduire le coût de la maintenance.

5. Gestion pratique des stocks