12m3 camion de mélangeur en béton Shacman

Le camion de mélangeur en béton 12M3 est assorti avec un châssis Shacman puissant 350 ch, une pompe hydraulique Danfoss et un équipement de réduction PMP avec des performances fiables. Le peut faire tourner à la fois dans une inversion positive et négative, ce qui est plus pratique pour le client pour fonctionner lorsque vous travaillez.
Volume de réservoir
3 000 litres à 15 000 litres disponibles
Diverses options de châssis
Shacman, Sinotruk, Foton, Dongfeng etc.
Principales données techniques
Dimensions globales: 10390x2500x3900 mm
Poids de la trottoir: 13 630 kg
Poids nominal: 17 240 kg
GVW: 31 000 kg
Charge d'essieu avant / milieu / arrière: 5 500 kg / 5 500 kg / 16 000 kg
Angle d'approche: 16 °
Angle de départ: 17 °
Taxi
Modèle: M3000
Configuration: admissible 2 passagers, mp3, radio
Couleur: blanc ou autre selon le besoin
Moteur
Modèle: WP8.350E61A
Émission Stardard: Euro 6
Type: 6 cylindres, moteur diesel, refroidissement à l'intermédiaire turbocompressé
Alimentation nominale: 257 kW
Déplacement: 7800 ml
Max. couple: 1400 nm
Fabricant: Weichai Power Co., Ltd
Paramètre de châssis
Marque de châssis: Shacman
Modèle de châssis: SX1319MB6F1
Base de roues: 1950 + 2850 + 1400 mm
Formulaire de conduite: 8x4
Tension nominale: 12V, DC
Boîte de vitesses: rapide
TRANSMISSIONS: FASTGEAR, 10 vitesses vers l'avant, 1 inverse
Volant: lecteur gauche
Taille du pneu: 11.00r20
N ° de pneu: 10 + 1 pneu de secours
Volume de réservoir d'huile: 220L, fer
Détails techniques
Volume du réservoir: 12 000 litres
Matériau du réservoir: Q345, acier au carbone à haute résistance
Épaisseur de la coque: 6 mm
Épaisseur de tête: 8 mm
Matériel de lame: Q345, 5 mm
Système hydraulique: Danfoss, Danemark
Système d'approvisionnement en eau: réservoir d'eau 400L, fourni par pression d'air
Système de refroidissement: radiateur
Taux de charge: ≥ 3m3 / min
Taux résiduel ≤ 0,5%
Des photos

Le camion de mélangeur en béton est en acier au carbone à haute tension avec système de fonctionnement trinité dans la cabine et à l'arrière du camion, qui est populaire dans l'industrie de la construction.