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Model No. : | SY5D-618A+ |
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Brand Name : | Sucvaire |
Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
Description du produit
L'alignement de roue d'équipement de pneu de voiture est l'alignement de roue de 5D. L'alignement des roues d'équipement de pneu de voiture est assez célèbre en Chine et s'est étendu à d'autres pays. L'alignement des roues d'équipement de pneu de voiture est spécial pour l'ascenseur de deux poteaux et l'ascenseur de petits ciseaux. L'alignement des roues mobiles est plus efficace que l'alignement des roues 3D traditionnel.
Avantages de l' alignement des roues d'équipement de pneu de voiture :
1.Sans limitation d'espace, l' alignement des roues de test rapide peut être utilisé sur tous les types d'ascenseurs .
2. Avec 5 caméras , le plan de référence est la carrosserie de la voiture, donc l'alignement des roues 5D peut mesurer presque tous les types de véhicules, même si le véhicule est soulevé.
3. 5 Caméras L'alignement des roues prend en charge des plates-formes d'opération variées, la transmission point à point par WiFi peut interférer.
4. Portable 5D Wheel Aligner est pris en charge par un service cloud puissant; L'alignement des roues 5D peut se connecter à l'IPAD, au téléphone cellulaire, à l'ordinateur et à Internet, prenant en charge le fonctionnement à distance et la mise à niveau des données.
5. Quatre cibles sont résistantes aux chocs et peuvent être échangées. Fixer les griffes de roue sans démonter le couvercle du moyeu de roue.
6. La plage de mesure de l' alignement des roues 5D est large , et l' alignement des roues de levage à deux montants peut également tester l'écart de la roue en plus de tous les paramètres traditionnels.
7. Les pinces de roues à un point en option peuvent être installées dans les quatre secondes.
.
Gamme de mesure et précision de l' alignement des roues de l'équipement des pneus de voiture :
References |
Accuracy |
range |
Camber Angle |
±0.01° |
±8° |
Caster Angle |
±0.03° |
±19° |
Front SAI |
±0.02° |
±19° |
Toe |
±0.01° |
±2° |
Rear thrust angle |
±0.02° |
±2° |
Rear Axle Deviation |
±0.02° |
±2° |
Track Width Difference |
±0.02° |
±2° |
Front setback |
±0.02° |
±2° |
Rear setback |
±0.02° |
±2° |
Track Width |
±0.64cm |
<265cm |
Wheelbase |
±0.64cm |
<533cm |
Interface d'opération de l' alignement de roue d'équipement de pneu de voiture :
Notre équipe
Shenzhen, Guangdong, China
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