Plaque de bobine laminée à froid

La tôle d'acier laminée à froid est l'abréviation de la plaque laminée à froid en acier à structure structurale en carbone, également appelée plaque laminée à froid, communément appelée plaque froide. En raison du laminage à température ambiante, ne produisent pas d'oxyde d'étain, donc la qualité de la surface de la plaque froide, une grande précision dimensionnelle, couplé au traitement de recuit, les propriétés mécaniques et les performances des procédés sont meilleures que les tôles d'acier laminées à chaud.

Bobine en acier laminée à froid de première qualité CRC

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Norme internationale de qualité de l'Europe, du Japon, de la Russie et de l'Amérique à produire.

Nom Bobine en acier laminé à froid
Standard AISI, ASTM, GB, JIS
Matériel SPCC, SPCD, SPCE, DX51D + Z, DC01-06, ST12, 170P1, HC380LA, SPHC
Épaisseur 0.15-2mm
Largeur 800-1380mm
Tolérance "+/- 0.02mm
Traitement de surface: non chimique, sec, chromé passivé, non chromé passivé
ID de la bobine 508-610MM
Poids de la bobine 3-8 tonnes
Technique laminée à froid
Emballage paquet navigable
Certification ISO 9001-2008, SGS, CE, BV
Livraison: Conférence
Sortie mensuelle 10000 tonnes
Application 1) Pour la production ultérieure de produits en acier galvanisé à chaud ou de bobines d'acier pré-peintes
(2) Bobine d'acier laminée à froid: fabrication automobile, tambour à huile, panneau de réservoir de transformateur, meuble, vélo,
Construction, boîtier de batterie, machine industrielle, etc.

Description du produit
. 1) Épaisseur: 0,15-2,0 mm
2) Largeur: 800/1000/1250 / 1380mm ou personnalisé
3) Classe: SPCC, SPCD, SPCE, DX51D + Z, DC01, DC02, DC03, DC04, DC05, DC06, ST12, SPHC
4) Norme: JIS G3141-1996, EN 10131-2006, DIN EN 1002
5) Poids de la bobine laminée à froid: 3-15MT
6) Traitement de surface: galvanisé ou huile, choisi
7) Technique: laminé à froid
8) Bord: Bord coupé ou Moulin
9) Lieu original: Shandong, Chine
10) Avantage de la bobine laminée à froid:
Haute qualité dans la planéité, la luminosité et la rectitude, et être qualifié dans les compositions chimiques et les propriétés mécaniques.

11) Paquet de bobine laminée à froid: enroulé avec trois bandes de cerclage minces, recouvertes de papier anti-eau et de film plastique, fixés sur les palettes en fer ou en bois par des bandes de cerclage et recouverts d'un sac en plastique pour éviter tout dommage causé par le transport.

12) Applications pour la bobine laminée à froid: (1) Pour la production ultérieure de produits en acier galvanisé à chaud ou de bobines d'acier pré-peintes
(2) Bobine d'acier laminée à froid: fabrication automatique, tambour à huile, panneau de réservoir de transformateur, meuble, vélo, construction, boîtier de batterie, machine industrielle, etc.

13) Procédé de bobine laminée à froid:
Décapage: Pour nettoyer les points de poussière et de rouille sur la surface.
Roulement à froid: le système de commande de roulement numérique produit une tolérance d'épaisseur minimale, aide à éviter la torsion et à améliorer la rectitude.
Fendeuse: une machine de coupe précise aide à contrôler la meilleure tolérance de largeur et à éviter le carbuage ou le cracker.

FAQ:
CLIENT: Quel est le prix de ce produit?
Nous: Selon la taille, la quantité et le traitement de surface. L'épaisseur du diluant, plus onéreuse, la couche de zinc est épaisse, plus coûteuse.
CLIENT: Combien de grammes de la plus grande couche de zinc?
Nous: Le revêtement de zinc est de 30 à 275 g / m2. Le moins cher est 30g / m2.
CLIENT: Pouvez-vous le produire avec des spangles?
Nous: Oui. Nous pouvons produire de grandes spangles, des spangles réguliers et des petites spangles.
CLIENT: quel est le prix de différence entre les spangles?
Nous: Le prix des grosses spangles est coûteux 10USD / Ton que de petites spangles. Si la quantité est grande, nous pouvons vous donner le même prix.
CLIENT: Pouvez-vous produire de l'acier galvalume?
Nous: Oui, nous pouvons. En 55% d'aluminium, 43% de zinc et 2% de silicium à une solidification et composition à haute température à 600 º C.
CLIENT: Est-ce que le même prix?

Nous: L'acier de Galvalume est plus cher. Parce que l'aluminium est plus cher que le zinc, et le processus est plus compliqué. Mais la résistance à la corrosion de l'acier galvalume est plus forte que celle galvanisée. Vous pouvez utiliser 15 ans si galvanisé.