Aileron de bateau marin pour la flotte de marine australienne de bateau

Aileron de bateau marin pour la flotte de marine australienne de bateau. En avril 2000, la base navale de Shanghai a commandé à Changlin un lot de défenses flottantes en caoutchouc de 1,5 mètre de diamètre destinées à la marine australienne , qui a été pendu le long du quai pour protéger les navires de guerre australiens. Qui a fermé l'histoire des quais navals en utilisant de vieux pneus ou des tampons en caoutchouc solide comme équipement de défense.

Notre avantage:
1. Haute absorption d'énergie et faible force de réaction - DWT 300,000T VLCC utilisé
Production 2.Fender en stricte conformité avec ISO 17357-2014
(Société a rédigé la norme chinoise de garde-boue (GB / T21482: 2016) même avec ISO 17357-2014)
Processus de formation de la vulcanisation 3.No-moule et de empaquetage d'entourage - 12 ans utilisant encore
4.Through la vérification expérimentale - En Chine, fabricant à comparer avec la qualité d'aile de Yokohama
5.Passed CCS, DNV, et ISO9001 certification

Nos amortisseurs pneumatiques en caoutchouc à haute absorption d'énergie et à faible force de réaction, c'est le même matériel avec l'airbag marin, mais la technologie différente de produit ont la représentation et la fonction différentes.
Nous l'examinons par la machine de presse 500T pour le test de performance de compression, dans le test de compression à la défection 20% D et 40% D, notre test d'éclatement, le taux de rafale est 10 fois plus que la norme, le plus populaire dans le monde, entre-temps, nous avons aussi assez de confiance pour comparer avec Yokohama Fenders, 300,000T VLCC couchette réussie avec un autre VLCC, c'est la meilleure preuve.

CHANGLIN Ship Berthing Caoutchouc Fenders est l'un des principaux produits de Jinan Changlin. Il a les avantages de la haute résistance à la pression, de l'absorption d'énergie élevée, de la faible force de réaction, de la résistance au vieillissement et de la résistance à la corrosion par l'eau de mer. Au cours de la préparation standard, des essais de performance de compression ont été réalisés par le Centre de test de l'ingénierie mécanique de l'Université de Shandong. Des données fiables ont prouvé que les paramètres de performance de la qualité du produit ont atteint ou étaient supérieurs aux exigences de la norme nationale et / ou de la norme internationale. À l'heure actuelle, les pare-battages pneumatiques en caoutchouc CHANGLIN étaient largement utilisés pour divers navires, plates-formes offshore, quais et docks flottants pour la protection contre les collisions à la maison et à l'étranger.

Avec la tendance à grande échelle du navire, le danger est accru pendant l'accostage navire-navire, en particulier dans le cas de changements de temps et de tempêtes soudaines. C'est un grand pas en avant dans l'aspect de la sécurité d'utiliser un amortisseur pneumatique en caoutchouc comme tampon pour l'accostage du navire. À l'heure actuelle, pour assurer la sécurité, les pare-chocs pneumatiques CHANGLIN sont équipés de nombreux grands navires, même le navire à expédier dans les mauvaises conditions de la mer. Non seulement les travaux d'accostage compliqués et lourds deviennent plus simples, mais aussi l'effcacité de transport est augmentée CHANGLIN les amortisseurs pneumatiques en caoutchouc sont largement utilisés les situations de travail suivantes.

Opération de pêche des navires dans la zone de glace de l'Antarctique; Les grands navires-citernes expédient à l'accostage des navires pour le transfert de pétrole; Opération d'amarrage entre un navire d'approvisionnement offshore et une plate-forme de forage; Opération logistique d'approvisionnement et / ou sauvetage maritime de la flotte navale.