1. Modèle de produit :

HM5-T (installation verticale de base)

2. Caractéristiques du produit :

* Hongxin produit et vend des moteurs pneumatiques à piston de 0,1 KW à 22 KW et peut également fournir des services de moteur OEM ou personnalisés. Chaque moteur a subi une inspection d'usine stricte pour garantir la qualité du produit, et les clients sont invités à visiter l'usine à tout moment.

* Le moteur pneumatique à piston Hongxin , à faible vitesse et à couple élevé, présente les caractéristiques de résistance à l'eau, de résistance au feu, antidéflagrant, antidéflagrant et antipoussière, et ne brûle pas et ne génère pas de chaleur sous rotation à grande vitesse, il convient au remplacement dans des environnements difficiles tels que l'humidité, les températures élevées et la poussière élevée. le moteur fonctionne;

* La série de moteurs pneumatiques à piston Hongxin peut réaliser une régulation de vitesse en continu via la vanne de régulation de vitesse, et en même temps, un réducteur peut être installé pour réduire la vitesse et augmenter le couple, afin de répondre aux diverses exigences de vitesse et de couple des clients . Il est largement utilisé dans les navires, la métallurgie, le mélange et les plates-formes offshore. , pétrochimique, pharmaceutique et autres industries.

3. Paramètres techniques

4. Questions nécessitant une attention particulière

(1) Le moteur pneumatique doit être entraîné par de l'air comprimé sec, propre et lubrifié, et un filtre à air, une soupape de régulation de pression et un lubrificateur doivent être installés dans le système de circuit d'air, c'est-à-dire une pièce double ou triple. Les parties doubles et triples doivent être installées à proximité du moteur pneumatique (moins de 0,5 mètre).

(2) Le diamètre intérieur du tuyau de raccordement n'est pas inférieur à 8 mm. Avant de se connecter au moteur pneumatique, il est nécessaire de ventiler et de nettoyer les débris et les débris pouvant apparaître dans le tuyau d'air. Ces corps étrangers pénètrent dans le moteur pneumatique et provoquent le blocage du moteur.

(3) Le moteur pneumatique doit être lubrifié en permanence lorsqu'il est en marche (l'huile de lubrification entre dans le moteur pneumatique avec l'air comprimé après avoir été atomisée par le lubrificateur). La lubrification réduira l'usure des aubes du moteur pneumatique et la corrosion des pièces internes du moteur, et prolongera la durée de vie. L'étiquette d'huile de lubrification est une huile spéciale ISO-VG32 pour lubrificateur ou une autre huile de lubrification portant la même étiquette. La quantité de lubrification est de 1 à 2 gouttes par minute.