Motoréducteur pneumatique HX6AM-PG4-F145

1. Nom du produit :

Moteur à engrenage pneumatique

2. Caractéristiques du produit :

Le moteur de décélération pneumatique HX6AM-PGF-F145 est principalement composé d' un moteur pneumatique à palettes et d'un mécanisme de décélération planétaire. Il a les caractéristiques de performance de faible vitesse et de couple élevé. La structure globale du moteur est simple, facile à entretenir et à entretenir, et est largement utilisée dans divers équipements moyens et grands comme source d'entraînement antidéflagrante. Tels que les bras robotiques, les équipements de convoyage, les équipements d'enroulement, les machines d'emballage, les équipements médicaux, etc.

3. Paramètres techniques

4. Dimensions

5. Questions nécessitant une attention particulière

(1) le moteur pneumatique doit être sec, propre, lubrifié par l'air comprimé, un filtre à air doit être installé dans le système de gaz, la soupape de pression ajustée, le brouillard d'huile, c'est-à-dire FRL ou FRL. Les parties doubles et triples doivent être installées à proximité du moteur pneumatique (moins de 0,5 mètre).

(2) prend en charge au moins un diamètre intérieur de 12 mm pour compléter le passage d'évent reliant le tuyau intérieur. Des débris de nettoyage peuvent se produire avant l'accès au moteur à air hétéroaryle de celui-ci, ce qui peut entraîner la pénétration de corps étrangers dans la matrice Ma Daka du moteur à air. La lubrification continue doit

(3) lorsque le moteur pneumatique est en marche (après que le brouillard de lubrifiant atomisé avec l'air comprimé dans le moteur pneumatique), la lubrification sera réduite et moins d'usure et de corrosion du moteur pneumatique à l'intérieur de la partie moteur de la lame, prolonger le service vie. L'étiquette d'huile de lubrification est une huile spéciale ISO-VG32 pour lubrificateur ou une autre huile de lubrification portant la même étiquette. La quantité de lubrification est de 5 à 6 gouttes par minute.