Voiture synchrone en pierre concassée intelligente d'asphalte

Voiture synchrone en pierre concassée intelligente d'asphalte

Scellant à copeaux synchrone en pierre / route Épandeur à copeaux de pierre SpreaderGood Price Le scelleur à copeaux synchrone prend le pouvoir du moteur auxiliaire, avec des performances stables et environnementales; il adopte une alarme dans la cabine, qui peut surveiller besoin de soulever la trémie pour répandre les agrégats. Les agrégats sont transférés par courroie, ils doivent être acheminés vers le distributeur à double spirale.Les agrégats tombent par gravité et frottement contre le rouleau, puis passent par la plaque du distributeur, qui garantit un étalement uniforme. Elle utilise une trémie à gravité pour réaliser un fonctionnement en hauteur. Il adopte un dispositif de distribution de la cambrure pour améliorer la régularité. Il utilise un contrôleur dédié stable pour contrôler l'ensemble du système électrique. Des caméras infrarouges arrière haute définition surveillent l'ensemble de l'opération, améliorant ainsi l'environnement de travail et l'efficacité. .

En outre, nous avons le finisseur micro de revêtement de boue, le distributeur d'asphalte, le camion d'entretien de revêtement de route, l'usine de production d'asphalte, la machine d'entretien de revêtement de chaussée, etc.

Principes de fonctionnement

Le scelleur de copeaux synchrone est une sorte d’équipement spécial utilisé pour le scellement des copeaux de la surface de la route, l’étanchéité du pont et le revêtement inférieur. Il est conscient que les liants à base d'asphalte et l'épandage de granulats fonctionnent de manière synchrone, ce qui permet de toucher complètement les liants à base d'asphalte et les agrégats pour obtenir leur performance cohésive maximale.

Principes de fonctionnement

Le scelleur de copeaux synchrone est une sorte d’équipement spécial utilisé pour le scellement des copeaux de la surface de la route, l’étanchéité du pont et le revêtement inférieur. Il est conscient que les liants à base d'asphalte et l'épandage de granulats fonctionnent de manière synchrone, ce qui permet de toucher complètement les liants à base d'asphalte et les agrégats pour obtenir leur performance cohésive maximale.

La performance principale

a) Il adopte le moteur SHACMAN F3000 EuroⅤ with276KW / 380HP qui a une puissance élevée pour de bonnes performances de construction.

b) Le panneau dépoli en acier inoxydable de la couche isolante est antiseptique et durable. Bon effet isolant, baisse de la température ≤ 12 ℃ / 8h (à une température normale).

c) Le réservoir est doté de deux brûleurs au diesel importés avec un rendement élevé, une vitesse de chauffage rapide (≥ 20 / h), un système d’allumage automatique et un système de contrôle de la température, une performance stable et sûre.

d) Il n'est pas nécessaire de soulever la trémie pour étendre les agrégats, ce qui permet un fonctionnement dans des conditions de hauteur limite, tels que des ponts et des ponceaux.

e) Le système hydraulique tire son énergie du moteur auxiliaire à performances stables.

f) Il peut réaliser que la propagation a commencé.

g) Il adopte la pompe à asphalte et la pompe à chaleur JOHNSON. Elles offrent de bonnes performances, une large plage de rotation, une bonne étanchéité et un écoulement stable.

h) Des buses de haute précision assurent la consistance de la pulvérisation et de bons résultats.

i) Les agrégats et la pulvérisation d’asphalte sont contrôlés par des cylindres individuels multi-groupes, qui peuvent être ajustés librement.

j) Le mélangeur est équipé dans le réservoir d'asphalte, il peut permettre au réservoir de stocker l'asphalte en caoutchouc.

k) Les systèmes d’opération manuelle et automatique garantissent à tout moment le fonctionnement de l’équipement. Le radar et l’encodeur permettent de mesurer la vitesse de déplacement et la vitesse de la pompe afin de contrôler le volume de pulvérisation dans la construction.Équipement de surveillance et panneau de commande automatique sont équipés dans la cabine.

Principaux paramètres de performance

Nous avons également un camion distributeur de bitume bitumineux, un finisseur micro Surfaing, un camion de maintenance pour le revêtement des chaussées, une usine de production d’asphalte, une machine de maintenance pour le revêtement des routes, etc.