Camion militaire ISUZU NPS

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Notre usine est un fabricant professionnel dans la zone des camions,
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Le véhicule de transport du personnel adopte un châssis de camion à traction intégrale 4x4, qui a la capacité de passer rapidement à travers diverses routes et terrains. Le châssis d'Isuzu adopte un moteur diesel Isuzu haute puissance, qui adopte des technologies telles que la turbocompresseur et le refroidissement par l'intermédiaire pour améliorer les performances de puissance; Adopter la traction intégrale, les réducteurs de roues et les verrous différentiels anti-glissement pour améliorer les capacités de conduite hors route; Adoptant une suspension indépendante avec des ressorts en spirale, une suspension non indépendante avec peu de ressorts à plaques d'acier transversal variables, un système d'inflation et de déflation central des pneus, une section large, des pneus tout-terrain sans tube et dégonflés, etc., pour améliorer l'adaptabilité à diverses conditions de conduite.
Certains types courants de véhicules militaires comprennent:
1. Installer un chariot à rail élevé et la hauteur du rail latéral des camions militaires doit être supérieure à 900 mm. Il est généralement fait de structure de fer ou de bois, et le rail arrière doit pouvoir être plié.

2. Installez une canopée, composée d'une tige de canopée et d'une bâche, qui a les caractéristiques de l'étanchéité et de la résistance au vieillissement.

3. Si la capacité du réservoir de carburant d'origine ne peut pas respecter la plage de 500 km, les camions militaires doivent installer un réservoir de carburant secondaire, assurant la sécurité et la facilité d'utilisation à l'emplacement.

4. Adoptant le verrouillage des roues et le temps partiel 4 roues motrices, le conducteur peut modifier le mode tracteur à deux ou à quatre roues à quatre .
Dans le collectif des véhicules militaires, les véhicules de transport militaire jouent le rôle de "porteurs", se référant généralement aux véhicules militaires utilisés pour transporter le personnel militaire et les biens. comme ceux des camions et camions de tourisme dans des véhicules civils

»I.productive décrition:

»II.PRUCK SPÉCIFICATION

»Iii.p.p.pore Details Phot o

»Iv. Expédition: navire / conteneur RORO / BULK
RORO: Le camion est conduit au navire à l'intérieur directement et bien fixé. Il peut protéger le camion rouillé et cassé pendant l'expédition.
Bulk: Le camion est soulevé par la grue puis mis sur le pont des navires. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Récipient: Le camion est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits camions de modèle