Valve de roue de camion léger de valve de pneu de voiture de passager
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Valve de roue de camion léger de valve de pneu de voiture de passager

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Model No. : TR543
Brand Name : GT
Type : Auto Fasteners
Material : Steel
Muffler Type : Center Muffler
Deck : Single
Materials : Metal Copper
Application : Auto Part Tyre
Market : The World
Packages : Carton
Valves Size : TR543
plus
7yrs

Weifang, Shandong, China

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Description du produit

Valve de roue de camion léger de valve de pneu de voiture de passager TR543



Nous sommes spécialisés dans la fabrication de diverses valves de jante de pneu et de cuivre de valve. Nous sommes une entreprise certifiée ISO / TS16949, un membre du secrétariat et un directeur adjoint du Comité technique national sur la normalisation de la jante des pneus, Valve Branch, ainsi qu'un formulateur clé des normes nationales de vannes et de vannes. Nos valves sont testées à 100% et sont fabriquées avec des matériaux de la plus haute qualité. Les valves de pneu peuvent être montées rapidement sur la jante. Elles sont flexibles par nature, ce qui permet une étanchéité à l'air complète même lorsqu'elles sont pliées pour le service d'air ou la vérification de la pression des pneus. Il est fait de caoutchouc spécial (comme EPDM) pour résister aux dommages de la zone O et empêcher la détérioration de la température causée par le trou de la jante, la chaleur et le froid. Le gonflement maximal est de 420k Pa (60P.SI). Tire Valve est une partie des pneus gonflables. Sa fonction est de donner les pneus gonflés

et dégonflé, et maintenir le joint du pneu après que le pneu a gonflé. La valve du pneu ordinaire se compose de trois parties principales: corps de valve, noyau de valve et chapeau de valve.


Weifang Gaotian Metal Manufacturing Co., Ltd est spécialisée dans les valves de pneus depuis 20 ans. Les valves de pneu peuvent être montées sur la jante.Il est flexible dans la nature afin qu'il puisse fournir une étanchéité complète même lorsqu'il est plié pour le service aérien ou pneu contrôle de pression. Il est fait avec le composé spécial de caoutchouc (comme EPDM) pour résister aux dommages d'O-zone et pour empêcher le temperaturedetiorioration provoqué par le trou de jante, la chaleur, le froid. Le gonflement maximum est 420k Pa (60P.SI)

Paramètre technique de valve de pneu:


EW NO. Stem Material Base Material Base Diameter A Length
TR75A Brass NR/BR 82 or 95mm  95mm
TR78A Brass NR/BR 82 or 95mm 146mm
TR177A Brass NR/BR 82 or 95mm 114mm


NO.
DC NO.
A
B
C
D
α°
β°
γ°
20
V3.04.1
20.5
32
37
-
90
138
-
21
V3.04.2
20.5
38
41.5
-
90
153
-
22
V3.04.3
20
59
38.5
-
94
163
-
23
V3.04.4
20
74
40
-
94
144
-
24
V3.04.5
20
76
47.5
-
90
153
-
25
V3.04.6
20
86
47.5
-
90
153
-
26
V3.04.10
20.5
47
53
-
90
154
-
27
V3.04.11
20.5
47
63.5
-
90
154
-
28
V3.04.17
20
65
45
-
90
160
-
29
V3.04.24
20
58
47
-
94
164
-
30
V3.04.26
20
99
47
-
99
189
-


S'il vous plaît vérifier l'image de modèle de valve de pneu:


tire valves for trucksvalves for trucks and buses



Motorcycle Tire Valve


S'il vous plaît vérifier nos lignes de production de valve de pneu:


valves production line



Si vous avez des questions pour les valves, bienvenue à contacter avec moi.



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