Disposition de l'usine d'asphalte de machines de construction de routes

Disposition de l'usine d'asphalte de machines de construction de routes

Description du produit

1. La conception modulaire originale de la centrale d'enrobage rend le travail de transport et d'installation rapide et pratique. Il peut séparer les flotsam de très grande taille des éléments utilisables.

2. Le convoyeur à bande à boucle de la trémie de mesure est doté d'un régulateur de vitesse à conversion de fréquence pouvant fournir des vitesses élevées et faibles. Sa structure originale facilite le changement de courroie et permet une alimentation plus fluide du matériel, ce qui réduit la consommation d'énergie. En outre, il y a un voyant qui rappelle à l'utilisateur que la machine utilise des matières premières.

3. Le tambour de séchage à haute efficacité et conservation de la chaleur et les aubes spéciales rendent l'échange de chaleur plus suffisant. De plus, le brûleur importé à haute efficacité et à économie d’énergie peut utiliser à la fois du fioul lourd et du diesel, ce qui réduit la consommation d’énergie.

4. Le crible vibrant adopte la conception linéaire et complètement fermée avec le vibrateur placé à l'extérieur. L'efficacité du tamisage est élevée, la maintenance et le changement de tamis est facile et les roulements importés sont plus fiables.
5. Le bac d'agrégats chauds est équipé d'un indicateur de niveau continu qui permet à l'opérateur de connaître le niveau de matériau en un coup d'œil. La mesure de l'agrégat est effectuée deux fois à travers les grandes et les petites portes, ce qui améliore considérablement la précision de mesure. La structure unique de la porte de vidange des matériaux réduit les risques de blocage et fonctionne de manière plus fiable.
6. Le mélangeur principal conçu avec la technologie européenne possède des doubles réducteurs avec une capacité de synchronisation à grande vitesse. L'asphalte pesé avec précision peut être directement pompé dans la cuve d'agitation et le matériau en poudre peut être acheminé dans la bouilloire d'agitation par le biais de l'hélice, ce qui rend l'agitation plus uniforme et plus rapide. En outre, il possède une ouverture pour ajouter de la fibre de bois et une entrée pour ajouter le matériau usagé à recycler.
7. Le système de dépoussiérage utilise des sacs NOMEX importés qui limitent la densité de poussière rejetée dans l'air à 50 mg / m³, ce qui est tout à fait conforme au standard national de protection de l'environnement. La poussière soufflée sera collectée dans le réservoir de collecte à travers le dispositif de levage de poussière pour être réutilisée afin d'éviter une pollution secondaire.
8. Le système de contrôle adopte la solution intégrée SIEMENS qui joue un rôle de premier plan dans le domaine de l'automatisation industrielle. Il utilise également le bus de terrain PROFIBUS pour former un système automatique distribué de grande et moyenne taille. En fonctionnement, l'équipement adopte la technologie de la double mise en veille à chaud sur l'ordinateur industriel, de l'affichage dynamique et de la conception sans bouton. Toutes les opérations sont effectuées à l'aide de la souris. Il dispose d'un système de surveillance et de contrôle des pannes en temps réel avec des fonctions telles que le paramétrage, la gestion des données et le diagnostic des pannes. Il mesure avec précision et peut être contrôlé automatiquement, semi-automatiquement et manuellement, montrant une performance stable et fiable.

Paramètres techniques de la centrale de malaxage d'asphalte fixe

Détails du produit

Système d'alimentation en agrégats bruts
Pour que l'alimentation soit stable, régulière et continue, le processus d'alimentation est contrôlé par un convertisseur de fréquence, en mode de contrôle automatique, afin de réaliser un changement de vitesse en continu.
Equipé d'un dispositif d'avertissement dispositif contre le matériel vide.
Le matériau de la ceinture adopte une ceinture sans soudure à haute résistance à l'usure qui a une durée de vie plus longue

Système de séchage
Le tambour de séchage sert à extraire l'humidité des matériaux froids et à les chauffer à une température permettant un enrobage parfait du bitume chaud.
Les élévateurs de matériau spécialement conçus à l'intérieur du tambour aident à lever des agrégats continus formant un rideau de matériau uniforme afin d'échanger la chaleur via le contact avec le gaz chaud produit par le brûleur. L'isolation thermique retient efficacement la chaleur et économise de l'énergie.

Brûleur à contrôle proportionnel automatique avec régulation précise de la température ..
S'applique aux multi-carburants (huile lourde, diesel, gaz naturel, etc.) et à diverses conditions de travail compliquées.
Le réglage du brûleur est configuré pour être affecté par la pression négative à l’intérieur du tambour de séchage et par la température des gaz de combustion, dans le but d’atteindre l’objectif de rendement maximal et de consommation de carburant économique.

Silo chaud pour stockage de granulats

Après avoir été tamisés, les granulats chauds de différents diamètres seraient stockés dans un silo relativement chaud, de la laine de roche de 50 mm d'épaisseur recouverte à l'extérieur conserve et conserve la température des granulats. En dehors de la laine de roche, le mur est recouvert de tôle d'acier à rayures, offrant d'excellentes performances pour l'isolation thermique, ce qui permet de réduire la température de moins de 20 ° C en 12 heures.

L'indicateur de niveau est défini pour surveiller en temps réel le niveau interne de l'agrégat.

Panneaux de séparation en forme d'échelle à l'intérieur du silo empêchant l'intérieur de la structure du silo de s'user. Un trou d'inspection et un tuyau de trop-plein sont équipés pour chaque silo.

Mélangeur-agitateur
Le réservoir du mélangeur-agitateur est du type vortex à deux arbres horizontaux, ce qui permet d’atteindre des performances de mélange optimales. Le bras, la lame et la chemise de mélange sont fabriqués en acier moulé spécial anti-frichage;
Entraînement par double réducteur, par engrenage à bain d'huile à fonctionnement synchrone. Une porte de vidange complètement ouverte pourrait décharger rapidement le produit d’asphalte fini, ce qui réduirait efficacement les intervalles de mélange.
Chaleur préservée par l'huile de transfert de chaleur pour maintenir la chaleur au maximum, la porte hydraulique de déchargement est actionnée par deux cylindres, dans lesquels se trouve une trémie de collecte, afin de s'assurer qu'aucun asphalte ne se disperse pendant la décharge.

Système de collecte de poussière
Système de dépoussiérage à deux niveaux (collecteur à volute + collecteur de sacs), avec dispositif de protection contre les hautes et basses températures pour la sécurité du système.
Collecteur de sacs utilisant des sacs USA Dupont NOMEX, résistant à la chaleur et longue durée de vie.
Respect de l'environnement, la concentration des émissions est inférieure à 20 mg / Nm3.
Le sac du filtre à manches adopte un matériau résistant aux températures élevées, pouvant supporter une température élevée de 220 ° C. Équipé d'une fonction de protection contre le souffle froid contre la surchauffe.

Stockage de bitume et système de chauffage
Type de chauffage électrique / diesel / gaz / charbon en option pour la commodité des utilisateurs.
Pompe à engrenages en bitume de marque China NO.1, longue durée de vie et faible taux d'échec.
Conception modulaire intégrée, facile à transporter.

Caractéristiques du système de contrôle

Obtenez une interface conviviale et une fonction puissante de conversation homme-machine.
Indication en temps réel de l'état de fonctionnement de chaque ensemble.
Fonction de rationnement automatique particulière du système d'alimentation à froid.
Mode de contrôle de température précis du PID.
Fonction de compensation automatique particulière pour le métrage.
Administration efficace du rapport de matière et du paramètre de production.
Fonction puissante de surveillance de défaut et de mise en attente.
Fonction de diagnostic à distance via Internet.

Paquet et expédition