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Model No. : | SY5D-618A |
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Brand Name : | Sucvaire |
Shenzhen, Guangdong, China
Description du produit
L'alignement de roue de 4 pneus est appliqué la technologie d'alignement de roue de 5D. Nous sommes fabricant de l'alignement des roues pour toutes sortes d'ascenseurs de voiture. Notre alignement des roues 5D a été vendu à travers le monde. Nous offrons 3 ans de garantie pour toutes les parties de l'alignement. Venez et essayez! L'alignement des roues 5D est la meilleure machine d'alignement des roues que vous ayez jamais utilisée. 5 Cameras Wheel Alignment est l'alignement des roues le plus avancé pour les ateliers automobiles.
Avantages de l'alignement de roue de 4 pneus:
1.Sans limitation d'espace, l'alignement des roues 5D peut être utilisé sur toutes sortes d'ascenseurs .
2. Avec 5 caméras , le plan de référence est la carrosserie de la voiture, donc l'alignement des roues 5D peut mesurer presque tous les types de véhicules, même si le véhicule est soulevé.
3. L'alignement des roues 5D prend en charge des plates-formes d'opération variées, la transmission point par point par WiFi peut brouiller les interférences.
4. L'alignement des roues 5D est pris en charge par un service cloud puissant; 5 Cameras Wheel Algnment peut se connecter à l'IPAD, au téléphone cellulaire, à l'ordinateur et à Internet, prenant en charge le fonctionnement à distance et la mise à niveau des données.
5. Quatre cibles sont résistantes aux chocs et peuvent être échangées. Fixer les griffes de roue sans démonter le couvercle du moyeu de roue.
6. La plage de mesure de l' alignement des roues 5D est large , et l'alignement des roues de levage à deux montants peut également tester l'écart de la roue en plus de tous les paramètres traditionnels.
7. Les pinces de roues à un point en option peuvent être installées dans les quatre secondes.
.
Gamme de mesure et précision de l' alignement des roues de 4 pneus:
References |
Accuracy |
range |
Camber Angle |
±0.01° |
±8° |
Caster Angle |
±0.03° |
±19° |
Front SAI |
±0.02° |
±19° |
Toe |
±0.01° |
±2° |
Rear thrust angle |
±0.02° |
±2° |
Rear Axle Deviation |
±0.02° |
±2° |
Track Width Difference |
±0.02° |
±2° |
Front setback |
±0.02° |
±2° |
Rear setback |
±0.02° |
±2° |
Track Width |
±0.64cm |
<265cm |
Wheelbase |
±0.64cm |
<533cm |
Caisse de 4 pneus Alignement des roues:
Notre équipe
Shenzhen, Guangdong, China
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