Bloc d'électrovanne de suspension à suspension pneumatique 1/4 '' VU4
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Bloc d'électrovanne de suspension à suspension pneumatique 1/4 '' VU4

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Model No. : VU4
Brand Name : Brando
Name : Accuair Type VU4 4-Corner Solenoid Valve Unit
Applicaiton : Air Suspension
Fitting Sizes : 3/8" D.O.T. / P.T.C (x 8), 1 /4" NPT (x 4)
Voltage Requirements : 10.5V - 16V
Current Requirements : 1.1 Amps
No. Of Exhaust / Inlet Ports : 2
CV Value : 0.25
Max. Operating Pressure : 200 PSI
Average Adjustment Time : ≈2.2 Seconds
Protection Class : IP67
plus
9yrs

Ningbo, Zhejiang, China

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Description du produit

Bloc d'électrovanne de suspension à suspension pneumatique 1/4 '' VU4


Caractéristiques de l'unité de distributeur d' électrovanne de type Accuair VU4 / VU2 :
1. Utilisez avec d'autres marques de contrôleurs ou de commutateurs.
2. La numérotation précâblée et de port réduit le temps d'installation.
3. Le joint DOT enfichable 3/8 "élimine les filetages des tuyaux et permet un fonctionnement 100% sans fuite.
4. Quatre ports de pression 1/4 "NPT (avec le bouchon retiré).
5. Fonctionnement à haute pression jusqu'à 200 psi.
6. Évent d'entrée double pour un débit maximal.
7. Structure compacte avec un encombrement minimal (5 "x 3" x 3 ").
8. Collecteur en aluminium anodisé pour éviter la corrosion.
9. 100% de résistance aux intempéries pour maintenir un environnement hostile dans un environnement de véhicule.


Paramètres techniques de l' électrovanne Accuair Type VU4 à 4 coins:

Compatible Suspension Type 4-Corner Air Ride Bag Suspension
Voltage Requirements 10.5 Volts to 16 Volts (Common DC12V)
Current Requirements 1.1 Amps (for each of the 8 Valves)
Connectors IP67
Fitting Sizes 3/8" D.O.T. / P.T.C (x 8),1 /4" NPT (x 4)
No. of Inlet Ports 2
No. of Exhaust Ports 2
Max Operating Pressure 200 psi
Cv Flow Factor 0.25
Average Adjustment Time 2.2 Seconds (from 10% to 50% of travel)

Dimension principale de l'unité de collecteur d'électrovanne de type Accuair 1/4 '' VU4:

Accuair Type VU4 4-Corner Solenoid Valve Unit


Détails de l'électrovanne de suspension pneumatique à 4 coins DC12V VU4:

DC12V VU4 4-Corner Air Suspension Solenoid Valve Unit:


VU2 / VU4 Deux types de valve de suspension de sac à air pour vous de choisir:

VU2 / VU4 Two Types Air Ride Bag Suspension Valve


Suspension pneumatique avec système de nivellement électronique:

Le système de mise à niveau électronique est au cœur de tout ensemble de suspension pneumatique et offre une technologie et des fonctionnalités inégalées. Ce contrôleur de deuxième génération offre la possibilité d'enregistrer trois hauteurs de véhicule uniques en mémoire au simple toucher d'un bouton à l'aide de capteurs de hauteur installés dans chaque coin de votre suspension. Ces trois hauteurs sont alors instantanément accessibles depuis l'interface utilisateur. La clé de cette technologie est son mode; pendant le stationnement ou la conduite, le système maintiendra la hauteur du véhicule lors du chargement ou du déchargement des passagers et du fret ou lorsque les conditions routières changent pendant la conduite. Toute cette intelligence automatique passe inaperçue lorsque le conducteur offre une qualité de conduite constante en toutes circonstances.

Le fonctionnement du système est simple, mais ses caractéristiques fonctionnent constamment pour vous fournir la hauteur de caisse parfaite dans toutes les conditions. Parce que le système utilise des capteurs de hauteur au lieu de capteurs de pression, les changements de charge sont corrigés avec précision. Les réglages effectués par un contrôleur sont si précis que chaque roue maintient sa hauteur à 1 / 8ème de pouce et empêche en fait le chargement croisé des ressorts pneumatiques avec une précision plus élevée que toute autre méthode (Lire «Air on Scales»). Tout cela est rendu possible parce que le système se calibre au véhicule lors de l'installation et apprend ensuite comment votre suspension pneumatique se comporte au fil du temps (similaire à la technologie utilisée dans les systèmes avancés d'injection de carburant d'aujourd'hui). Cette flexibilité permet au contrôleur d'être utilisé sur n'importe quel véhicule avec une grande variété de vitesses de soupape et ne nécessite AUCUN réglage par l'utilisateur.


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