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Spécial recherche moyeu de roue en alliage
| Model No. : | M301 BCH |
|---|---|
| Brand Name : | OEM/FENGPAI |
| Material : | Alloy |
Description du produit
1. économies d’énergie, jantes en alliage léger, fabrication de haute précision, tournant à grande vitesse lorsque la déformation de la résistance de l’inertie petit, est propice à améliorer les performances des voitures de route ligne droite jusqu'à réduire la résistance au roulement de pneu, réduisant ainsi la consommation de carburant.
2. sécurité : le coefficient de conductivité thermique en alliage d’aluminium est trois fois que de l’acier, l’effet de dissipation de chaleur est très bonne, afin d’améliorer l’efficacité du freinage, améliorer la durée de vie du pneu et frein à disque, protéger efficacement la sécurité de la voiture
3. avec la voiture de roues en alliage, confortable : généralement utilise les performances d’absorption coussin et le choc sont supérieure à pneus les pneus ordinaires, voiture sur le chemin d’inégale ou haute vitesse, confort est décuplée.
4. la gravité processus de moulage par gravité, verser dans le moule, la solution d’alliage d’aluminium formé par polissage de traitement de la tour, peuvent compléter la production. Processus de fabrication est relativement simple, ne pas besoin précision technologie du moulage, faible coût et efficacité élevée de production, mais facile à générer des bulles (blister), densité inégale, surface lisse n’est pas suffisant. Giovanni cobolli gigli a un certain modèles avec est produite par la méthode du moyeu de la roue, principalement est les premiers modèles de production, de plus nouveaux modèles maintenant interrupteur pour le nouveau moyeu de roue.
5. direct de mille tonnes de presse forger la méthode de la pièce entière de lingots d’aluminium par extrusion sur moule, à avantage est de densité uniforme, Rone produit fini fine, lisse surface hub de paroi mince et poids léger, résistance des matériaux, les trois plus hauts que la coulée des méthodes telles que ci-dessus, mais en raison de l’équipement de production plus sophistiqué, et le rendement est de seulement 5 à soixante pour cent , qui augmente le coût de fabrication.
6. la précision de basse pression, coulée méthode en précision coulée sous basse pression de 0,1 Mpa, ce mode de moulage de bonne formabilité, Contour clair densité uniforme, la surface est brillante et propre, peuvent atteindre non seulement léger, de haute résistance et peut contrôler les produits frais et finis dans plus de quatre-vingt dix pour cent.
L’intégration est le courant principal des méthodes de fabrication de haute qualité en aluminium alliage roue moyeu four .
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