Alignement de roue de pneus de camion

Alignement des roues de camion

L'alignement des roues des pneus de camions est destiné à l'alignement des roues. Ce système d'alignement de roue de camion est appliqué technologie d'alignement des roues 3D avec 5 caméras au total. Il a 8 cibles qui peuvent finir l'alignement des roues pour les camions tous à la fois. Alignement des roues de pneus de camions est une machine efficace et efficace.

Avantages de l'alignement des roues de pneus de camion:

La technologie 3D surmonte tous les désavantages de la technologie 2D, tels que la mismeasurement.low précision facteurs humains, qui sont causés par les raisons suivantes:

[1] Les erreurs d'origine causées par la déformation de la jante ne peuvent pas être éliminées par compensation;

[2] Les erreurs causées par la déformation de la fixation de la roue ne peuvent pas être éliminées.

[3] La précision du camion devrait être supérieure à celle des voitures, mais la technologie 2D la rend plus basse;

[4] Différents résultats de mesure causés par différentes approches opérationnelles et force.

La technologie 3D adopte la technologie de mesure anti-tremblement. L'alignement robuste des roues 3D peut éliminer les erreurs de temps causées par le tremblement de la carrosserie dans les 20 secondes, améliorant ainsi l'efficacité du travail. Pendant ce temps, il évite les problèmes causés par les interférences sans fil et à haute fréquence. Il peut être utilisé dans tous les endroits intérieurs.

Liste de configuration de l'alignement des roues des pneus de camion

Gamme de mesure et précision de l'alignement des roues des pneus de camion :

Comparaison entre CCD et l'alignement des roues des pneus de camion

CCD:

Étape 1 L'image ① montre que la référence est l'essieu n ° 4, ajuster la pointe de l'essieu n ° 2;

Étape 2 L'image ② montre que la référence est l'essieu n ° 4, ajuster la pointe de l'essieu n ° 1;

Étape 3 L'image ③ montre que le lien de traînée entre les essieux n ° 1 et 2 fait que les essieux n ° 1 et 2 sont parallèles;

Étape 4 Image ④ montre que l'ajustement de l'orteil individuel No.3 orteil.

Remarques: Lors de l'installation de capteurs, les roues doivent être soulevées pour compenser la perte de charge.

5D:

Étape 1 Installez 8 cibles et pinces de roues;

Étape 2 Posez deux capteurs sur le sol, comme le montre l'image;

Étape 3 Conduire le chariot vers l'avant et tourner la roue à 8 degrés pour terminer la compensation de sortie;

Étape 4 Obtenez les résultats de mesure et surveillez sa dynamique

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