roue en acier de véhicule passager

1. moyeu de roue automobile si forme structurelle et modélisation de l’apparence et matériaux et de technologie de traitement a un grand progrès, et maintenant le moyeu de la roue automobile variées spécifications, différentes formes, la couleur estégalement aussi plus et plus cool, le poids est aussi lumière de plus en plus, comme la nature est également multiforme.

2. moyeu de la roue de la laque qui cuire : moyeu de roue de voiture ordinaire à l’examen sur l’apparence des petits, la dissipation de chaleur est une exigence fondamentale, technologie adoptée dans le traitement de base de la laque que cuire, nommément première pulvérisation et cuite au four électrique, coût est économique et la couleur est belle, garder longtemps, même si mise à la ferraille, la couleur du moyeu de la roue reste inchangée. reste inchangée. Certains à la mode avant-courier, mouvement est la laque que les techniques de cuisson utilisées la roue chromatique. Ce genre de prix modéré du moyeu de roue, les spécifications complètes. Mais les électrodéposition et quand vous soufflez les résultats de la laque cuire ou presque mal matériel sont tout de même.

Roue de placage : placage et d’argent bordé, eau et type électrolytique pur, etc. Eau et galvanoplastie argent bordé de roue bien que couleur et lustre est lumineuses et vives, mais garder temps est plus court, donc le prix est relativement bon marché .

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